Основные характеристики
Принцип работы замка капота Microlock Stick LT заключается в дополнительной фиксации капота, что не дает злоумышленнику получить доступ к агрегатам под капотом.
Привод замка крепится на панель в районе фар или по
центру подкапотного пространства. Запорный штырь монтируется на
капот; когда капот закрыт, штырь находится в отверстии привода замка. Замок запирается путем подпора подпружиненного ригеля ротором, что
не позволяет штырю выйти из отверстия замка.
Замок универсален и может быть установлен на большинство автомобилей.
Миниатюрные размеры и качественные материалы
Корпус замка отличается небольшим размером и эргономичным форм-фактором, что экономит место под капотом.
Все металлические части и компоненты замка защищены от коррозии, а электрические компоненты залиты компаундом и защищены от воды.
Антиспильная трубка с толщиной стенки 2 мм сделана из
инструментальной стали и закалена до твердости 48 единиц HRC, что сильно затрудняет её перепиливание злоумышленниками.
Высокая надежность
Отсутствие в замке мотора и связанных с ним подвижных деталей позволяет
гарантировать работу механизма при температурах от -50 до +105 градусов Цельсия.
Если автомобильный АКБ разрядился и перестало работать внешнее управляющее
устройство, замок можно открыть механически.
Комплектация:
- Привод замка
- Запорный штырь
- Антиспильная трубка
- Резьбовая заклёпка М8
- Конусная защитная шайба
- Винт крепления привода M4x16
- Трубка порта аварийного отпирания
- Скоба крепления
- Трос механического отпирания
- Заклёпка 4х10
- Шаблон разметки
Технические характеристики
Диапазон рабочих напряжений |
6–18 В |
Импульс управления |
0.1–1 сек |
Потребляемый ток в импульсе |
до 2.7 А |
Полное время блокировки/разблокировки замка |
50 мсек |
Температурный диапазон эксплуатации |
от -50 до +105°C |
Размеры
Размер привода замка (ДхШхВ) |
56×27×17 мм |
Зазор между капотом и нижней панелью |
меньше 50 мм |
Величина регулируемого отскока капота |
2–7 мм |
Длина проводов |
300 мм |